Opbouw nieuwe bergingswagen Scania R500 2008/2009

SCANIA R 500 BERGINGSWAGEN

Eerder schreven wij dat er een nieuwe Scania aan ons wagenpark zou worden toe gevoegd.

 
(Wacht even tot alle foto's geladen zijn, u kunt dan doorklikken voor de volledige foto reeks)

Wij bestelden deze R500 vorig jaar op de RAI en is half Juli geleverd door Beers Zwijndrecht.
Het betreft hier een R500 6x2 met luchtgeveerde vooras en hefbare voorloopas.
In de werkplaats bij Beers Zwijndrecht zijn de lucht tanken binnen het chassis gebouwd. ls radio, navigatie, stand airco, en een aantal chassis compenenten zijn naar de binnenzijde van het chassis verplaatst.wat het mogelijk maakt de opberg kasten zo kort mogelijk tegen het chassis aan te bouwen.


(klik op de foto om te vergroten) 

De bekastings opbouw begint vorm te krijgen de kasten zijn zowel van buiten als binnen gereed en het uitlaat systeem is verbouwd.

(klik op de foto om te vergroten) 

14-11-2008
Bert Ouwendijk en Henk van 't Hul hebben een mooi stukje vakwerk geleverd. Er is een mooi uitlaatsysteem op de Scania gebouwd zonder het vereiste AD-Bleu systeem te storen.
De brandstoftank en de olietank zijn reeds gemonteerd.
Met betrekking tot de opbouw, deze zou in de eerste instantie bij BRO in Zweden worden gemonteerd, is ons plan gewijzigd. De kraaninstallatie komt naar Buren en wordt in eigen beheer opgebouwd.
De kasten worden de aankomende week voorzien van electre, wat in eigen beheer geheel ADR word gebouwd.


(klik op de foto om te vergroten)

18-12-2008 
De BRO bergingskraan uit Zweden is ook gearriveerd en word op dit moment op het chassis van de R500 gebouwd.
Besloten is om de kraan ongespoten uit Zweden te laten komen, zodat wij het subframe en de kraan in twee kleuren kunnen spuiten.
De kraan zal voor het spuiten worden gezandstraald en gescoupeerd worden, door middel van gespoten warm zink waar later de grondlagen en verf over worden gelakt.
De arm is een 25 ton's hef arm met 4 traps hefcilinders en er zijn 2 lieren op gemonteerd. Het geheel wordt radiografisch bediend.


(klik op de foto om te vergroten)

15-01-2009
Inmiddels  zijn wij weer een aantal weken verder, de opbouw krijgt steeds meer zijn vorm en de fly-over is gereed. Een groot deel van de vorkhouders en 
hulpstukken zijn al passend gemaakt in de materiaal kasten.
Momenteel zijn we bezig om een nieuw ontwerp te maken voor onze nieuwe huisstijl. De kasten zullen één andere kleurstelling krijgen dan dat u van ons gewend bent. 

Dit alles heeft te maken met ons lustrum van 30 jaar Johan vd Zand berging. 
Ook zal er op onze site binnenkort een extra link gemaakt worden met "nostalgie" . Dit zijn foto's van de begin periode waar Johan vd Zand met zijn eerste bergingswagens Volvo F88 en later de Scania 142 torpedo,  door Europa trok.  Dit wordt een serie van 1979 tot +/- 1995. 
  
Heeft u suggesties of misschien nog foto's van ons bedrijf uit deze jaren dam zijn wij zeer geïnteresseerd in deze informatie. 
Voor meer informatie of vragen stuur een e-mail aan ron@joh-vd-zand.nl .
   
(klik op de foto om te vergroten)

20-01-2009 
Inmiddels zijn wij een week verder en heeft monteur Henk  de opbouw in de ruwbouw klaar. De kasten en de kraanarm zijn van het chassis gedemonteerd. De kraan opbouw en het subframe worden deze week gestraald en gescoupeerd, in de tussen liggende tijd kan Henk de kasten aflassen.
Zodra de kraan weer van de spuiterij komt  heeft Henk de kasten klaar en zijn deze aan de beurt voor het benodigde straal en spuitwerk.
Op de foto's ziet u de installatie als een puzzel op een "hoop" liggen .
 
(klik op de foto om te vergroten)

03-02-2009 
Inmiddels is de kraan gezandstraald en gescoupeerd en in de epoxie primer gespoten.
Alle delen worden op dit moment weer samen gebouwd en zijn alle pennen zijn met kopervet weer gemonteerd, wat het mogelijk maakt om indien nodig later bepaalde delen makkelijk te kunnen de-monteren. 
Het subframe is weer op het chassis gemonteerd en zal tezamen met het chassis worden afgelakt.
De kraan word geel gespoten. Voor de bekasting zijn wij aan het zoeken naar mogelijk andere kleurstellingen.
 
In de loop van aankomende week worden de kasten gezandstraald en krijgen deze dezelfde behandeling als de eerder genoemde delen.


(klik op de foto om te vergroten)

13-02-2009
Vandaag 13-02-2009 zijn de hefcilinders gemonteerd en het hydraulisch systeem gevuld en proefgedraaid.
 
Alles werkt perfect. 
Ook zijn de kasten gezandstraald en is men met de voorbereiding van het strak maken/plamuurwerk bezig. 
De planning is om de kraan en het chassis aankomende week te gaan spuiten. De kasten volgen qua spuitwerk einde van de aan komende week.
Inmiddels hebben wij een paar mooie ontwerpen mogen ontvangen, van de kleurstelling voor de bekasting, deze zullen wij ook op onze site plaatsen.

 
(click op de foto om te vergroten)

20-02-2009 
Inmiddels weer en week verder, het spuitwerk van de kraanopbouw, chassis en kasten zijn gedaan, inmiddels zijn wij gestart met het opbouwen van de kasten op het chassis.


(click op de foto om te vergroten)

Een aantal weken geleden schreven wij over de kleurstellingen op de bekasting.
Wij hebben reeds mooie ontwerpen ontvangen en willen als alles opgebouwd is een aantal kleuren op de kasten gaan proberen. 
Zoals je ziet zijn er mooie ontwerpen gepresenteerd zelfs met airbrusch van de oude Volvo F 88, geplaatst op de Scania R 500.

 

 

 

 

 Ontwerp:
Winkoop, Ermelo

Ontwerp:
Leander Nieuwkoop 

Ontwerp:
Marc van Tilborg 

Ontwerp:
 Jan Werner

 

 

 

 

 

 

 

 

Ontwerp: 
Silke Dekker

Ontwerp:
Christiaan v/d Dikkenberg
 

 Ontwerp:
Alex van der Laan

 Ontwerp:
Wesley Broekman

 

 Ontwerp:
Jeffrey de Witte

(click op de foto om te vergroten) 

22-03-2009
Inmiddels zijn wij wij weer een aantal weken verder en is de Scania vrijwel gereed.De RDW keuring is gedaan.

De opbouw is prachtig geworden en ziet er strak uit. Het spuitwerk is bij Winkoop Truckspuiterij tot in de puntjes afgewerkt.
Inmiddels is de volledige bedrading in eigen werkplaats aangesloten en zijn er reeds een groot aantal materialen in de kasten aangebracht.
 
Onze planning is deze aankomende week de striping en reklame aan te laten brengen.
De Scania moet nog een paar dagen naar Beers Zwijndrecht voor de laatste controles en afstellingen.
Onze planning is de Scania na de Internationale Bergingsbeurs en show in Kassel te gaan inzetten.
Deze show is van 14 tot en met 16 Mei in Kassel.
De Scania staat op deze bergings beurs welke jaarlijk in Kassel word gehouden bij de stand van BRO Sweden Wrecker Systems.
 
Voor meer informatie kijk eens op de site www.brobb.se
U vind daar een groot assortiment van bergings voertuigen welke door Bro zijn opgebouwd.    


(click op de foto om te vergroten)

31-03-2009
Scania is door de Duitse TUV gekeurd maandag jl.

(click op de foto om te vergroten)

07-04-2009
Na vele maanden intensief gewerkt te hebben  aan de Scania R 500  met Bro opbouw, 
nadert deze het eind stadium. Nog een aantal kleine details en de Scania is inzetbaar. 
 

De Scania R 500 zal aanwezig zijn bij de Internationale Truck races in Assen op 09 en 10 Mei.
 
Tevens zal de Scania R 500 op de bergers beurs(IFBA 2009) op 14, 15 en 16 in Mei in Kassel(Duitsland) tentoongesteld worden op onze stand.
 
Na deze beurs zullen wij de bergingswagen in gebruik nemen.

 


22-04-2009
Zoals beloofd geven wij u even een kort overzicht over de stand van zaken .

Zoals altijd gaat Johan zelf de eerste rit doen met een nieuw bergings voertuig, hij heeft een Schade DAF trekker afgehaald welke een ernstig ongeval had gehad in Rivne (Ukraine) Rusland.

Johan heeft de beschadigde DAF trekker afgehaald en gebracht naar Dortmund.

De reis is voorspoedig verlopen en binnen een week stond er 3900 kilometer op de teller.


(click op de foto om te vergroten)